卡車擺動(dòng)架：3種卡車車架，最后一種你見過嗎？

車架是卡車的基礎(chǔ)，屬于非承載體，即所有的力都由車架承受，而車身即駕駛室?guī)缀醪怀惺芡饬ΑＦ胀ㄜ囓嚰芑旧鲜莻?cè)梁車架，但并非所有卡車都采用這種結(jié)構(gòu)。今天，我們將介紹幾種不同的卡車車架形式。

1. 邊梁式車架

讓我們從邊梁式車架開始，這是最廣泛使用的，常見的和最接近的卡朋友。邊梁式車架主要由兩根粗縱梁和多根橫梁組成。縱梁大多是槽形的。如果你看看從重型卡車中泄漏出來的車架，它們大多數(shù)是槽形的，也有Z形或箱形的縱梁，但它們并不常見。一些重型車輛和特殊車輛，如大型運(yùn)輸車輛，也在縱梁上方配備輔助梁，或者在縱梁的兩側(cè)堆疊鋼板以加強(qiáng)車架。

卡車上的大多數(shù)橫梁與縱梁垂直鉚接或焊接在一起，x型也安裝在越野客車上，以增強(qiáng)車架的剛度。邊梁式車架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠，制造難度和成本低。此外，對(duì)于卡車，動(dòng)力系統(tǒng)、駕駛室和鞍座的布局和安裝相對(duì)寬松。

2. 中梁式車架

中梁式車架的特點(diǎn)是傳動(dòng)軸可以穿過圓柱形大梁，使傳動(dòng)軸處于完全密封狀態(tài)，保護(hù)傳動(dòng)軸在極端環(huán)境下不受傷害。中梁式車架價(jià)格昂貴，因?yàn)槠涿芊獾墓軤罱Y(jié)構(gòu)不便于維護(hù)，其在越野領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)對(duì)于普通卡車來說毫無意義，因此只有少數(shù)卡車采用這種結(jié)構(gòu)，但對(duì)于軍用卡車和特種作業(yè)車輛來說，它仍有其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。

3.綜合式車架

綜合式車架是一種混合結(jié)構(gòu)，具有前側(cè)梁類型和后側(cè)梁類型。