礦車(chē)是為礦山作業(yè)而設(shè)計(jì)制造的非公路短途低速運(yùn)輸設(shè)備,；可分為傳統(tǒng)采礦車(chē)(剛性/鉸接式，42/大噸位)和寬體采礦車(chē)(由工程自卸汽車(chē)發(fā)展而來(lái)，主要是64),。我司經(jīng)營(yíng)礦用卡車(chē)擺動(dòng)架,，歡迎來(lái)電咨詢,。

與道路運(yùn)輸車(chē)輛相比,，礦用車(chē)輛充分考慮了礦山作業(yè)環(huán)境,，具有載重大,、動(dòng)力強(qiáng),、爬坡能力強(qiáng)、整體性能好,、對(duì)制造企業(yè)技術(shù)水平要求高,、資金投入大等特點(diǎn)。中國(guó)礦業(yè)聯(lián)合會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)王平,，在題為《智慧礦山需要礦用車(chē)行業(yè)智能化創(chuàng)新》的講話中介紹說(shuō),。

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近年來(lái)，市場(chǎng)穩(wěn)步上升

王平認(rèn)為,，礦車(chē)行業(yè)的發(fā)展與宏觀經(jīng)濟(jì)密切相關(guān),。近年來(lái)，礦車(chē)市場(chǎng)規(guī)模穩(wěn)步擴(kuò)大,。2017年,，中國(guó)礦車(chē)市場(chǎng)規(guī)模為119.5億元，同比增長(zhǎng)5.4%,；2018年,，市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到127億元，同比增長(zhǎng)6.3%,。

洛陽(yáng)礦山機(jī)械工程設(shè)計(jì)研究院有限公司院長(zhǎng),、中國(guó)重型機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)程波，在《礦山行業(yè)的市場(chǎng)分析》專(zhuān)題報(bào)告中說(shuō)：在采礦,、水電等大型工程建設(shè)中,，礦用卡車(chē)是高效高產(chǎn)運(yùn)行的關(guān)鍵；因此,，對(duì)采礦車(chē)輛的需求與礦產(chǎn)資源行業(yè)的繁榮和大型水電項(xiàng)目的啟動(dòng)密切相關(guān),。

從全球礦用汽車(chē)市場(chǎng)來(lái)看,，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求只是一小部分，而且大部分集中在機(jī)械礦用汽車(chē)上,；然而,，國(guó)外市場(chǎng)需求占絕大多數(shù)，主要集中在電動(dòng)輪采礦車(chē),。

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未來(lái)市場(chǎng)仍然廣闊

程波認(rèn)為,，近年來(lái)，由于國(guó)民經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和增長(zhǎng)放緩,，以及鋼鐵,、煤炭、有色金屬等資源產(chǎn)能過(guò)剩和礦業(yè)發(fā)展放緩,，短期內(nèi),，對(duì)采礦車(chē)輛的新需求將會(huì)下降；然而,，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,，礦業(yè)和煤炭一直是工業(yè)的基本支柱，它們的重要性不言而喻,。“一帶一路”沿線國(guó)家和大多數(shù)經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)國(guó)家需要發(fā)展礦業(yè)以促進(jìn)工業(yè)化,，因此它們的潛在市場(chǎng)仍然巨大。

隨著國(guó)家能源戰(zhàn)略的調(diào)整和產(chǎn)業(yè)集中度的提高,，經(jīng)濟(jì)性更好,、適合大型露天采礦的電動(dòng)輪采礦車(chē)將迎來(lái)新的機(jī)遇。