煙臺方和機械設備有限公司成立于2016年12月,，公司經(jīng)營項目：各種礦山機械及配套設備的設計,、生產(chǎn),、銷售,；鏟運機的鏟斗、大臂,、機架等鉚焊件的生產(chǎn)銷售,；各種礦山機械配品,、配件加工銷售；各種礦山車輛,、工程車輛改裝,、大修服務。

1,、液壓油油溫過高的危害

　?、僖簤河宛ざ取⑷莘e效率和液壓系統(tǒng)工作效率均下降,，泄漏增加,，甚至使機械設備無法正常工作。
　?、谝簤合到y(tǒng)的零件因過熱而膨脹,，破壞了相對運動零件原來正常的配合間隙，導致摩擦阻力增加,、液壓閥容易卡死,，同時，使?jié)櫥湍ぷ儽?、機械磨損增加,，結果造成泵、閥,、馬達等的精密配合面因過早磨損而使其失效或報廢,。
　　③加速橡膠密封件老化變質(zhì),，壽命縮短,，甚至喪失其密封性能，使液壓系統(tǒng)嚴重泄漏,。
　?、苡鸵浩⑺终舭l(fā),，容易使液壓元件產(chǎn)生穴蝕,；油液氧化形成膠狀沉積物，易堵塞濾油器和液壓閥內(nèi)的小孔,，使液壓系統(tǒng)不能正常工作,。
　　因此，液壓油油溫過高會嚴重影響機器的正常使用,、降低液壓元件的使用壽命,，并增加工程機械的維修成本。
2、液壓油油溫過高的原因及預防措施

　?。?）油品選擇不當

　　油的品牌,、質(zhì)量和黏度等級不符合要求，或不同牌號的液壓油混用,，造成液壓油黏度指數(shù)過低或過高,。若油液黏度過高，則功率損失增加,，油溫上升,；如果黏度過低，則泄漏量增加,，油溫升高,。
　　預防措施：選用油液應按廠家推薦的牌號及機器所處的工作環(huán)境、氣溫因素等來確定,。對一些有特殊要求的機器,，應選用專用液壓油；當液壓元件和系統(tǒng)保養(yǎng)不便時,，應選用性能好的抗磨液壓油,。

　　（2）污染嚴重
　　施工現(xiàn)場環(huán)境惡劣,，隨著機器工作時間的增加,，油中易混入雜質(zhì)和污物，受污染的液壓油進入泵,、馬達和閥的配合間隙中,，會劃傷和破壞配合表面的精度和粗糙度，使泄漏增加,、油溫升高,。
　　預防措施：一般在累計工作1000多h后換油。換油時,，注意不僅要放盡油箱內(nèi)的舊油,，還要替換整個系統(tǒng)管路、工作回路的舊油,；加油時最好用120目以上的濾網(wǎng),，并按規(guī)定加足油量，使油液有足夠的循環(huán)冷卻條件,。如遇因液壓油污染而引起的突發(fā)性故障時,，一定要過濾或更換液壓系統(tǒng)用油。如,，一臺YZT14G型壓路機出現(xiàn)液壓油油溫過高,、振動力不足的故障,；檢查發(fā)現(xiàn)，液壓油呈乳白色,，已變質(zhì)、黏度下降,，更換液壓油后壓路機運轉恢復正常,。

　　（3）液壓油箱內(nèi)油位過低
　　若液壓油箱內(nèi)油量太少,，將使液壓系統(tǒng)沒有足夠的流量帶走其產(chǎn)生的熱量,，導致油溫升高。
　　預防措施：在實際操作和保養(yǎng)過程中,，嚴格遵守操作規(guī)程中對液壓油油位的規(guī)定,。如，一臺PC2003型液壓挖掘機,，工作一段時間后出現(xiàn)液壓油溫度過高故障,；檢查液壓油箱，發(fā)現(xiàn)油位低于規(guī)定值很多,，由于液壓系統(tǒng)過度缺油,，使液壓油循環(huán)過快，未能充分靜置散熱,，結果油溫升高,；按規(guī)定加足液壓油后，液壓油溫度隨即降至正常范圍,。

　?。?）液壓系統(tǒng)中混入空氣
　　混入液壓油中的空氣，在低壓區(qū)時會從油中逸出并形成氣泡,，當其運動到高壓區(qū)時,，這些氣泡將被高壓油擊碎，受到急劇壓縮而放出大量的熱量,，引起油溫升高,。
　　預防措施：經(jīng)常檢查進油管接口密封處的密封性，防止空氣進入,；同時,，每次換油后要排盡系統(tǒng)中的空氣。如,，一臺PY184型平地機液壓油溫度過高,，同時伴有液壓噪聲；檢查發(fā)現(xiàn),，液壓泵進油口連接軟管有少許損壞,，吸入空氣,，導致油溫過高，更換軟管后平地機運轉狀況良好,。

　?。?）濾油器堵塞
　　磨粒、雜質(zhì)和灰塵等通過濾油器時,，會被吸附在濾油器的濾芯上,，造成吸油阻力和能耗均增加，引起油溫升高,。
　　預防措施：定期清洗,、更換濾油器，對有堵塞指示器的濾油器,，應按指示情況清洗或更換濾芯,；濾芯的性能、結構和有效期都必須符合其使用要求,。如,，一臺TY220型推土機在作業(yè)時油溫報警器連續(xù)報警，同時發(fā)現(xiàn)變矩器處有油煙和油液的燒焦味,，轉向油箱內(nèi)油位較低,；檢查結果是，變矩器回油泵吸油濾網(wǎng)堵塞引起了此故障,，因濾網(wǎng)粘滿沉積物,，使變矩器泄漏的油液不能及時泵回轉向油箱，越積越多,，變矩器放置阻力加大,，由摩擦產(chǎn)生的熱量增多，最后導致油液溫升太快,；清洗該濾網(wǎng)后,，油溫恢復正常。又如,，一臺CATD8N型履帶式推土機液力傳動系統(tǒng)發(fā)出高溫警報,，傳動部位有異響；拆開濾油器檢查濾芯,，發(fā)現(xiàn)其中含有大量粉末狀污物,；更換濾芯后，故障消失,。

 
　?。?）液壓油冷卻循環(huán)系統(tǒng)工作不良。 
　　通常,，采用水冷式或風冷式油冷卻器對液壓系統(tǒng)的油溫進行強制性降溫,。水冷式冷卻器,，會因散熱片太臟或水循環(huán)不暢而使其散熱系數(shù)降低；風冷式冷卻器,，會因油污過多而將冷卻器的散熱片縫隙堵塞,，風扇難以對其散熱，結果導致油溫升高,。
　　預防措施：定期檢查和維護液壓油冷卻循環(huán)系統(tǒng),，一旦發(fā)現(xiàn)故障，必須立即停機排除,。如，一臺CPCD60D型液力傳動叉車,，工作一段時間后,，變矩器驅動力不足，轉向盤轉向沉重（液力變速器與動力轉向共同用1臺泵）,；幾經(jīng)檢查才發(fā)現(xiàn),，是風冷式油泠卻器的通風孔堵塞導致了油溫過高，疏通后故障被排除,。又如,，一臺K-702型裝載機冷卻機啟動后工作不足3h，儀表盤上變矩器油溫報警指示燈即閃亮,，顯示液壓油溫度過高,。先檢查油量和油質(zhì)，結果油量充足,，油質(zhì)較好,；再檢查濾油器，不臟,；后檢查冷卻器,，發(fā)現(xiàn)油泥已將部分冷卻器，油孔堵塞,。清洗冷卻器后,，一切正常。

　?。?）零部件磨損嚴重
　　齒輪泵的齒輪與泵體和側板,，柱塞泵和馬達的缸體與配流盤、缸體孔與柱塞,，換向閥的閥桿與閥體等都是靠間隙密封的,，這些元件的磨損將會引起其內(nèi)泄漏的增加和油溫的升高。
　　預防措施：及時檢修或更換磨損過大的零部件,，據(jù)統(tǒng)計,，在正常情況下,，進口的液壓泵、馬達工作五六年后,，國產(chǎn)產(chǎn)品工作兩三年后,，其磨損都已相當嚴重，須及時進行檢修,。否則,，就會出現(xiàn)冷機時工作基本正常，但工作1-2h后,，系統(tǒng)各機構的運動速度就明顯變慢,，需停機待油溫降低后才能繼續(xù)工作。如,，一臺WY160型液壓挖掘機在出現(xiàn)上述故障后,，經(jīng)測試各機構的工作壓力均明顯偏低，懷疑是主安全閥或主泵磨損所致,。先拆檢主安全閥,，無異常現(xiàn)象,；后拆檢主泵發(fā)現(xiàn)配流盤球面磨損嚴重,。經(jīng)對配流盤進行研磨后重新裝配并調(diào)整好其間隙，裝機運行情況良好,。又如,，一臺ZL50型裝載機動作緩慢無力，經(jīng)測試系統(tǒng)壓力偏低,，手摸齒輪泵感覺很燙,，懷疑是齒輪泵內(nèi)部磨損產(chǎn)生內(nèi)漏所致；拆檢后發(fā)現(xiàn),，齒輪泵側板與齒輪端面的間隙超差,。更換齒輪泵后，問題得以解決,。

　?。?）環(huán)境溫度過高
　　環(huán)境溫度過高，并且高負荷使用的時間又長,，都會使油溫太高,。
　　預防措施：應避免長時間連續(xù)大負荷地工作；若油溫太高可使設備空載動轉10min左右,，待其油溫降下來后再工作

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