煙臺方和機(jī)械設(shè)備有限公司成立于2016年12月,，公司經(jīng)營項(xiàng)目：各種礦山機(jī)械及配套設(shè)備的設(shè)計(jì),、生產(chǎn),、銷售,；鏟運(yùn)機(jī)的鏟斗,、大臂,、機(jī)架等鉚焊件的生產(chǎn)銷售,；各種礦山機(jī)械配品,、配件加工銷售,；各種礦山車輛,、工程車輛改裝、大修服務(wù),。

1,、液壓油油溫過高的危害

　　①液壓油黏度,、容積效率和液壓系統(tǒng)工作效率均下降,，泄漏增加，甚至使機(jī)械設(shè)備無法正常工作,。
　?、谝簤合到y(tǒng)的零件因過熱而膨脹，破壞了相對運(yùn)動(dòng)零件原來正常的配合間隙,，導(dǎo)致摩擦阻力增加,、液壓閥容易卡死，同時(shí),，使?jié)櫥湍ぷ儽?、機(jī)械磨損增加,，結(jié)果造成泵、閥,、馬達(dá)等的精密配合面因過早磨損而使其失效或報(bào)廢,。
　　③加速橡膠密封件老化變質(zhì),，壽命縮短,，甚至喪失其密封性能，使液壓系統(tǒng)嚴(yán)重泄漏,。
　?、苡鸵浩⑺终舭l(fā),，容易使液壓元件產(chǎn)生穴蝕,；油液氧化形成膠狀沉積物，易堵塞濾油器和液壓閥內(nèi)的小孔,，使液壓系統(tǒng)不能正常工作,。
　　因此，液壓油油溫過高會(huì)嚴(yán)重影響機(jī)器的正常使用,、降低液壓元件的使用壽命,，并增加工程機(jī)械的維修成本。
2,、液壓油油溫過高的原因及預(yù)防措施

　?。?）油品選擇不當(dāng)

　　油的品牌、質(zhì)量和黏度等級不符合要求,，或不同牌號的液壓油混用,，造成液壓油黏度指數(shù)過低或過高。若油液黏度過高,，則功率損失增加,，油溫上升；如果黏度過低,，則泄漏量增加,，油溫升高。
　　預(yù)防措施：選用油液應(yīng)按廠家推薦的牌號及機(jī)器所處的工作環(huán)境,、氣溫因素等來確定,。對一些有特殊要求的機(jī)器，應(yīng)選用專用液壓油,；當(dāng)液壓元件和系統(tǒng)保養(yǎng)不便時(shí),，應(yīng)選用性能好的抗磨液壓油。

　?。?）污染嚴(yán)重
　　施工現(xiàn)場環(huán)境惡劣,，隨著機(jī)器工作時(shí)間的增加,，油中易混入雜質(zhì)和污物,，受污染的液壓油進(jìn)入泵,、馬達(dá)和閥的配合間隙中，會(huì)劃傷和破壞配合表面的精度和粗糙度,，使泄漏增加,、油溫升高。
　　預(yù)防措施：一般在累計(jì)工作1000多h后換油,。換油時(shí),，注意不僅要放盡油箱內(nèi)的舊油，還要替換整個(gè)系統(tǒng)管路,、工作回路的舊油,；加油時(shí)最好用120目以上的濾網(wǎng)，并按規(guī)定加足油量,，使油液有足夠的循環(huán)冷卻條件,。如遇因液壓油污染而引起的突發(fā)性故障時(shí)，一定要過濾或更換液壓系統(tǒng)用油,。如,，一臺YZT14G型壓路機(jī)出現(xiàn)液壓油油溫過高、振動(dòng)力不足的故障,；檢查發(fā)現(xiàn),，液壓油呈乳白色，已變質(zhì),、黏度下降,，更換液壓油后壓路機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)恢復(fù)正常。

　?。?）液壓油箱內(nèi)油位過低
　　若液壓油箱內(nèi)油量太少,，將使液壓系統(tǒng)沒有足夠的流量帶走其產(chǎn)生的熱量，導(dǎo)致油溫升高,。
　　預(yù)防措施：在實(shí)際操作和保養(yǎng)過程中,，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程中對液壓油油位的規(guī)定。如,，一臺PC2003型液壓挖掘機(jī),，工作一段時(shí)間后出現(xiàn)液壓油溫度過高故障；檢查液壓油箱,，發(fā)現(xiàn)油位低于規(guī)定值很多,，由于液壓系統(tǒng)過度缺油，使液壓油循環(huán)過快,，未能充分靜置散熱,，結(jié)果油溫升高,；按規(guī)定加足液壓油后，液壓油溫度隨即降至正常范圍,。

　?。?）液壓系統(tǒng)中混入空氣
　　混入液壓油中的空氣，在低壓區(qū)時(shí)會(huì)從油中逸出并形成氣泡,，當(dāng)其運(yùn)動(dòng)到高壓區(qū)時(shí),，這些氣泡將被高壓油擊碎，受到急劇壓縮而放出大量的熱量,，引起油溫升高,。
　　預(yù)防措施：經(jīng)常檢查進(jìn)油管接口密封處的密封性，防止空氣進(jìn)入,；同時(shí),，每次換油后要排盡系統(tǒng)中的空氣。如,，一臺PY184型平地機(jī)液壓油溫度過高,，同時(shí)伴有液壓噪聲；檢查發(fā)現(xiàn),，液壓泵進(jìn)油口連接軟管有少許損壞,，吸入空氣，導(dǎo)致油溫過高,，更換軟管后平地機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況良好,。

　　（5）濾油器堵塞
　　磨粒,、雜質(zhì)和灰塵等通過濾油器時(shí),，會(huì)被吸附在濾油器的濾芯上，造成吸油阻力和能耗均增加,，引起油溫升高,。
　　預(yù)防措施：定期清洗、更換濾油器,，對有堵塞指示器的濾油器,，應(yīng)按指示情況清洗或更換濾芯；濾芯的性能,、結(jié)構(gòu)和有效期都必須符合其使用要求,。如，一臺TY220型推土機(jī)在作業(yè)時(shí)油溫報(bào)警器連續(xù)報(bào)警,，同時(shí)發(fā)現(xiàn)變矩器處有油煙和油液的燒焦味,，轉(zhuǎn)向油箱內(nèi)油位較低；檢查結(jié)果是，變矩器回油泵吸油濾網(wǎng)堵塞引起了此故障,，因?yàn)V網(wǎng)粘滿沉積物,，使變矩器泄漏的油液不能及時(shí)泵回轉(zhuǎn)向油箱，越積越多,，變矩器放置阻力加大,，由摩擦產(chǎn)生的熱量增多，最后導(dǎo)致油液溫升太快,；清洗該濾網(wǎng)后,，油溫恢復(fù)正常。又如,，一臺CATD8N型履帶式推土機(jī)液力傳動(dòng)系統(tǒng)發(fā)出高溫警報(bào)，傳動(dòng)部位有異響,；拆開濾油器檢查濾芯,，發(fā)現(xiàn)其中含有大量粉末狀污物；更換濾芯后,，故障消失,。

 
　　（6）液壓油冷卻循環(huán)系統(tǒng)工作不良,。 
　　通常,，采用水冷式或風(fēng)冷式油冷卻器對液壓系統(tǒng)的油溫進(jìn)行強(qiáng)制性降溫。水冷式冷卻器,，會(huì)因散熱片太臟或水循環(huán)不暢而使其散熱系數(shù)降低,；風(fēng)冷式冷卻器，會(huì)因油污過多而將冷卻器的散熱片縫隙堵塞,，風(fēng)扇難以對其散熱,，結(jié)果導(dǎo)致油溫升高。
　　預(yù)防措施：定期檢查和維護(hù)液壓油冷卻循環(huán)系統(tǒng),，一旦發(fā)現(xiàn)故障,，必須立即停機(jī)排除。如,，一臺CPCD60D型液力傳動(dòng)叉車,，工作一段時(shí)間后，變矩器驅(qū)動(dòng)力不足,，轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)向沉重（液力變速器與動(dòng)力轉(zhuǎn)向共同用1臺泵）,；幾經(jīng)檢查才發(fā)現(xiàn)，是風(fēng)冷式油泠卻器的通風(fēng)孔堵塞導(dǎo)致了油溫過高,，疏通后故障被排除,。又如，一臺K-702型裝載機(jī)冷卻機(jī)啟動(dòng)后工作不足3h，儀表盤上變矩器油溫報(bào)警指示燈即閃亮,，顯示液壓油溫度過高,。先檢查油量和油質(zhì)，結(jié)果油量充足,，油質(zhì)較好,；再檢查濾油器，不臟,；后檢查冷卻器,，發(fā)現(xiàn)油泥已將部分冷卻器，油孔堵塞,。清洗冷卻器后,，一切正常。

　?。?）零部件磨損嚴(yán)重
　　齒輪泵的齒輪與泵體和側(cè)板,，柱塞泵和馬達(dá)的缸體與配流盤、缸體孔與柱塞,，換向閥的閥桿與閥體等都是靠間隙密封的,，這些元件的磨損將會(huì)引起其內(nèi)泄漏的增加和油溫的升高。
　　預(yù)防措施：及時(shí)檢修或更換磨損過大的零部件,，據(jù)統(tǒng)計(jì),，在正常情況下，進(jìn)口的液壓泵,、馬達(dá)工作五六年后,，國產(chǎn)產(chǎn)品工作兩三年后，其磨損都已相當(dāng)嚴(yán)重,，須及時(shí)進(jìn)行檢修,。否則，就會(huì)出現(xiàn)冷機(jī)時(shí)工作基本正常,，但工作1-2h后,，系統(tǒng)各機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)速度就明顯變慢，需停機(jī)待油溫降低后才能繼續(xù)工作,。如,，一臺WY160型液壓挖掘機(jī)在出現(xiàn)上述故障后，經(jīng)測試各機(jī)構(gòu)的工作壓力均明顯偏低,，懷疑是主安全閥或主泵磨損所致,。先拆檢主安全閥，無異?，F(xiàn)象,；后拆檢主泵發(fā)現(xiàn)配流盤球面磨損嚴(yán)重。經(jīng)對配流盤進(jìn)行研磨后重新裝配并調(diào)整好其間隙，裝機(jī)運(yùn)行情況良好,。又如,，一臺ZL50型裝載機(jī)動(dòng)作緩慢無力，經(jīng)測試系統(tǒng)壓力偏低,，手摸齒輪泵感覺很燙,，懷疑是齒輪泵內(nèi)部磨損產(chǎn)生內(nèi)漏所致；拆檢后發(fā)現(xiàn),，齒輪泵側(cè)板與齒輪端面的間隙超差,。更換齒輪泵后，問題得以解決,。

　?。?）環(huán)境溫度過高
　　環(huán)境溫度過高，并且高負(fù)荷使用的時(shí)間又長,，都會(huì)使油溫太高,。
　　預(yù)防措施：應(yīng)避免長時(shí)間連續(xù)大負(fù)荷地工作；若油溫太高可使設(shè)備空載動(dòng)轉(zhuǎn)10min左右,，待其油溫降下來后再工作

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