眾所周知,，發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟,，并且發(fā)動(dòng)機(jī)中還有一些小零件可以確保汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行,。發(fā)動(dòng)機(jī)連桿就是其中之一,。它在引擎中起著至關(guān)重要的作用,，那么為什么這么小的零件卻起著如此重要的作用,。以下是有關(guān)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)連桿的一些知識(shí)點(diǎn),，希望能幫助大家了解它,。

1,、連桿的結(jié)構(gòu)和功能

連桿是細(xì)長(zhǎng)的非圓形橫截面可變的桿，其軸截面從大端到小端逐漸減小,，以適應(yīng)急劇變化的動(dòng)載荷,。它由三部分組成：連桿大端，軸和連桿小端,。大的連桿端是分開的,。一半與軸成一體，另一半與連桿蓋成一體,。連桿蓋通過螺栓和螺母與曲軸主軸頸組裝在一起,。連桿連接活塞和曲軸，并且將活塞的力傳遞到曲軸,，將活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),。

它是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的主要傳動(dòng)部件之一，將活塞頂部的膨脹氣體的壓力傳遞到曲軸,，從而使活塞的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)成為曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),，以輸出動(dòng)力。

2,、工件材料和毛坯

連桿材料大多選用45鋼,，40Dr鋼等高強(qiáng)度材料，并進(jìn)行淬火和回火處理以提高切削性能并提高抗沖擊性,。45鋼的硬度要求為HB217?293,，而40Dr的要求為HB223?280。還有球墨鑄鐵和粉末冶金技術(shù),，可以降低連桿的毛坯成本,。

鋼制連桿的毛坯通常通過鍛造生產(chǎn)。形式有兩種：一種是分別鍛造主體和蓋子,。另一種是將主體和蓋鍛造成一個(gè)主體,，然后在加工過程中切割或使用擴(kuò)展。

此外,，為了避免連桿毛坯中的缺陷,，需進(jìn)行硬度測(cè)量和缺陷檢測(cè)。